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深圳龙华车用柴油硫含量化验 国六柴油质量鉴定机构
2021-07-07 16:06:49来源:检测服务中心作者:华谨小编点击:35次
本文共有1240个文字,预计阅读时间4分钟
导语  柴油(Diesel)又称油渣,是石油提炼后的一种油质的产物。它由不同的碳氢化合物混合组成。它的主要成分是含9到18个碳原子的链烷、环烷或芳烃。它的化学和物理特性位于汽油和重油之间,沸点在170℃至390℃间,比重为0.82~0.845kg/l。油液监测技术就是通过对设备在用润滑油的理化性能指标、磨损金属和污染杂质颗粒的定期跟踪监测,及时了解掌握设备的润滑和磨损状态信息,诊断设备磨损故障的类型、部位和原因,为设备维修提供科学依据,指导企业进行设备的状态维修和润滑管理,从而预防设备重大事故发生的发生,降低


  柴油(Diesel)又称油渣,是石油提炼后的一种油质的产物。它由不同的碳氢化合物混合组成。它的主要成分是含9到18个碳原子的链烷、环烷或芳烃。它的化学和物理特性位于汽油和重油之间,沸点在170℃至390℃间,比重为0.82~0.845kg/l。油液监测技术就是通过对设备在用润滑油的理化性能指标、磨损金属和污染杂质颗粒的定期跟踪监测,及时了解掌握设备的润滑和磨损状态信息,诊断设备磨损故障的类型、部位和原因,为设备维修提供科学依据,指导企业进行设备的状态维修和润滑管理,从而预防设备重大事故发生的发生,降低设备维护费用。

 

  佛山华谨检测技术服务有限公司坐落于广东佛山,是一家致力于诚信服务大众、专注做好检测的第三方检测机构。 秉承“程序、诚信、承诺”的服务理念,以科学、专注的态度面向社会,提供准确公正的检测服务。

    可承接柴油、液压油、机油等检测,常规5-7工作日可出CMA、CNAS资质报告。 

    服务方向 : 面向社会提供橡塑材料、涂料、化工原料、金属及合金、铸件、环境、生物、食品、饲料等产品的物理性能测试、理化指标分析、耐候性测试、老化分析、元素分析、物质定性、全成分定性定量和配方研发等服务。

 

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  常见的理化分析概念、方法和目的

  (1)粘度:

  基本概念:粘度是流体流动时内摩擦力的量度,用于衡量油品在特定温度下 抵抗流动的能力。 检测方法:用毛细管粘度计来测定油品的运动粘度。GB/T 265、ASTM 445。 检测目的:油品牌号划分的主要依据; 油品选择的主要依据; 油品劣化的重要警示指标; 可判断用油的正确性。

  (2)水含量:

  基本概念:是指油中含水量的百分数(游离水、乳化水、溶解水) 检测方法:测定采用蒸馏法;GB/T 260、ASTM 95。 检测目的:水分破坏油膜,降低润滑性,加剧摩擦付部件的磨损,能够与油品起反应,形成酸、胶质和油泥水能析出油中的添加剂,降低油品的使用性能,低温时使油品流动性变差,腐蚀、锈蚀设备的金属材料。

  (3)总酸值:

  基本概念:中和1g试样中全部酸性组分所需要的酸量,并换算为等当量的酸量,以mgKOH/g表示。 检测方法:颜色指示剂法和电位滴定法。 GB/T 7304、ASTM 664。 检测目的:判断基础油的精制程度; 成品油中酸性添加剂的量度; 油品使用过程中氧化变质的重要判别指标。

  (4)污染度分析 :

  基本概念:检测油中污染杂质颗粒的尺寸、数量及分布。 检测方法:自动颗粒计数法(遮光法) NAS 1638、ISO 4406。 检测目的:能定量检测润滑油中的污染颗粒的数量和污染等级; 对于精密的液压系统,固体颗粒污染将加剧控制元件的磨损; 对于透平系统,固体颗粒污染将加剧轴承等部件的磨损。

  (5)光谱元素分析:

  基本概念:检测在用油中磨损金属、污染元素以及添加剂元素的含量。 检测方法:ASTM 6595发射光谱法(颗粒尺寸<10um)。 检测目的:磨损金属 --- 根据磨损金属的成分和含量趋势,判断设备有关部件的磨损情况; 污染元素 --- 判断油品污染程度和原因; 添加剂元素 --- 判断设备在用油添加剂损耗度。

  (6)铁谱磨损分析:

  基本概念:检测在用油中磨损颗粒的形状、成分、大小和数量。 检测方法:APTC/QTD-D01磁场沉积、显微镜分析判断。 检测目的:对磨损颗粒形状的分析, 判断设备的异常磨损类型; 对磨损颗粒大小和数的分析,判断设备的异常磨损程度; 对磨损颗粒成分的分析, 判断设备的异常磨损部位。

 

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  油品常规检测项目:

  硫含量、闪点、着火性、10%蒸余物残炭、多环芳径含量、氧化安定性、灰分、馏程、密度、失效分析、旨肪酸甲酯、铜片腐蚀、水分、机械杂质、酸度、总酸值、污染度分析、光谱元素分析、润滑性、凝点、十六完指数、十六完值 、色度、冷滤点、运动粘度、铁谱磨损分析、液相锈蚀、空气释放值、红外光谱、污染度、抗乳化性、等。 

  轻柴油内在质量的主要检验项目有:十六烷值、氧化安定性、硫含量、色度、酸度、灰分、铜片腐蚀、点、冷滤点、闪点、馏程。

  找柴油检测机构,在我国有一些油品测试实验室或柴油检测机构,但全项目的油品检测机构很少,西部中西部省份几乎没有,尤其是具有全球认可的CNAS认证资质的实验室少之又少。通常,实验室的技术人员不仅要求有一些专业的知识,还需要他们在仪器先进。在进行检测的时候,我们可以通过不同的渠道去了解清楚自己所使用的柴油达不达标。每一款柴油达标的量数和一些所含物质也是有所不同的。所以根据自身的情况进行了解,找到一个专业的机构进行检测和测试分析,非常重要。

 

  柴油检测机构为您推荐常规的柴油质量检测相关的标准:

  GB 19147-2016 车用柴油国家质量监督检验检疫。2016-12-23现行。

  GB 19147-2016/XG1-2018 《车用柴油》国家标准第1号修改单国家质量监督检验检疫。2019-01-01现行。

如何检测:
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